| Informações gerais |
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| Preço novo | US$ 3499. MSRP depende do país, impostos, acessórios, etc. |
| Categoria | Custom / cruiser |
| Motor e transmissão |
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| 0-100 km/h (0-62 mph) | 5.04 seconds |
| 1/4 mile (0.4 km) | 11.79 seconds |
| 60-140 km/h (37-87 mph), highest gear | 3.20 seconds |
| Capacidade cúbica | 697,0 cm3 (42,53 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | Quatro em linha, quatro tempos |
| Velocidade máxima | 217,3 km/h (135,0 mph) |
| Diâmetro x Curso | 68,0 x 48,0 mm (2,7 x 1,9 polegadas) |
| Sistema de combustível | Carburador. BS33/4/Mikuni. |
| Ignição | T. C. I. |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Tipo de transmissão | Transmissão do eixo (cardan) |
| Controle de combustível | Dupla câmeras / camas twin (DOHC) |
| Caixa de câmbio | 5 velocidades |
| Embreagem | Múltiplos discos molhados. |
| Consumo de combustível | 5,29 litros/100 km (18,9 km/l or 44,47 mpg) |
| Gases de efeito estufa | 122,7 CO2 g/km, (CO2 - Emissão de dióxido de carbono) |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Compressão | 11.2:1 |
| Sistema de lubrificação | Sumo molhado. |
| Sistema de exaustão | Quatro em dois. |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Front wheel travel | 150 mm (5.9 inches) |
| Rear wheel travel | 99 mm (3.9 inches) |
| Tipo de quadro | Tubular, berço duplo de aço. |
| Ancinho (ângulo do garfo) | 31,5° |
| Trilha | 120 mm (4,7 polegadas) |
| Suspensão dianteira | Forqueta Telescópica. |
| Suspensão traseira | Arma swing. |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| Pneu traseiro | 130/90-16 67 |
| Freios dianteiros | Disco duplo. Operação da mão direita. |
| Freios traseiros | Expansão do freio (freio de tambor). Operação do pé direito. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Front percentage of weight | 50.0 |
| Rear percentage of weight | 50.0 |
| Reserve fuel capacity | 3.00 litres (0.79 US gallons) |
| Peso incl. óleo, gás, etc | 224,0 kg (493,8 libras) |
| Altura do assento | 760 mm (29,9 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Altura alternativa do assento | 749 mm (29,5 polegadas) Se for ajustável, configuração mais alta. |
| Altura geral | 1160 mm (45,7 polegadas) |
| Comprimento total | 2230 mm (87,8 polegadas) |
| Largura total | 775 mm (30,5 polegadas) |
| Distância ao solo | 145 mm (5,7 polegadas) |
| Distância entre eixos | 1520 mm (59,8 polegadas) |
| Peso seco | 224,1 kg (494,0 libras) |
| Capacidade de combustível | 13,00 litros (3,43 galões americanos) |
| Outras especificações |
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| Modifications compared to previous model | 1st year production of two years. 11.79 sec @ 112.82 mph Quater mile |
| Opções de cores | Preto, Vermelho, Azul. |
| Comentários | Para o ano-modelo de 1985, o U. S. impõe um embargo sobre motocicletas estrangeiras (talvez apenas japonesas) importadas para a U. S. para impulsionar a empresa americana de motocicletas Harley Davidson. Este embargo cobrava tarifas pesadas em todas as bicicletas importadas acima de 700 ccs. Yamaha, em um esforço para manter as vendas para cima e evitar o excesso de tributação, reduziu o XJ750 e surgiu com o XJ700N. Ele tinha muitas das mesmas características de seu primo ligeiramente maior, mas não excedeu o limite de 700 cc. No final de 1986, U. S. Os tribunais rege o embargo ilegal e o cancelou. É por isso que o Maxim 700 só estava disponível em 85 e 86. Os proprietários de Maxim 700s agora tipo de possuir um pedaço de U. S. Histórico legal, e uma bicicleta 'edição limitada' (por assim dizer). |
| Partida | Elétrica |