| Informações gerais |
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| Preço novo | US$ 3200. MSRP depende do país, impostos, acessórios, etc. |
| Categoria | Naked bike |
| Motor e transmissão |
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| Max RPM | 12000 |
| Capacidade cúbica | 149,0 cm3 (9,09 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | Twin, quatro tempos |
| Potência | 17,4 cv (12,7 kW)) @ 11000 RPM |
| Velocidade máxima | 130,0 km/h (80,8 mph) |
| Diâmetro x Curso | 45,0 x 47,0 mm (1,8 x 1,9 polegadas) |
| Sistema de combustível | Carburador. BDS26/2/MIKUNI. |
| Sistema de refrigeração | Ar |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Controle de combustível | Câmaras suspensas (OHC) |
| Embreagem | Placa molhada. |
| Consumo de combustível | 3,00 litros/100 km (33,3 km/l or 78,41 mpg) |
| Gases de efeito estufa | 69,6 CO2 g/km, (CO2 - Emissão de dióxido de carbono) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Compressão | 10.7:1 |
| Sistema de lubrificação | Sumo molhado. |
| Sistema de exaustão | Tubos de aço inoxidável únicos. |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Front wheel travel | 140 mm (5.5 inches) |
| Rear wheel travel | 112 mm (4.4 inches) |
| Tipo de quadro | moldura de alumínio em forma de diamante. |
| Ancinho (ângulo do garfo) | 25,5° |
| Trilha | 89 mm (3,5 polegadas) |
| Pneu dianteiro | 90/80-17 |
| Pneu traseiro | 100/80-17 |
| Freios dianteiros | Disco único. |
| Freios traseiros | Expansão do freio (freio de tambor). |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Reserve fuel capacity | 1.90 litres (0.50 US gallons) |
| Peso incl. óleo, gás, etc | 148,0 kg (326,3 libras) |
| Altura do assento | 750 mm (29,5 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Altura geral | 1065 mm (41,9 polegadas) |
| Comprimento total | 1965 mm (77,4 polegadas) |
| Largura total | 680 mm (26,8 polegadas) |
| Distância ao solo | 145 mm (5,7 polegadas) |
| Distância entre eixos | 1345 mm (53,0 polegadas) |
| Capacidade de combustível | 10,00 litros (2,64 galões americanos) |
| Outras especificações |
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| Comentários | Versão de Taiwan do FZ. O motor é transplaqueado a partir do SRV250. |
| Partida | Elétrica & chute |