| Especificações de motor |
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| Motor | V 6 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 2995 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 84.5 x 90.0 mm |
| Válvulas | 24 Válvulas |
| Aspiração | Turbo Intercooler |
| Taxa de Compressão | 11.2 |
| Potência | 380 PS or 375 bhp or 279 kW @ 5200 rpm |
| Torque | 520 Nm or 383 lb.ft @ 1850 rpm |
| Tração | AWD |
| Câmbio | 7 marchas Dualclutch Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 3.692nd Gear Ratio: 2.153rd Gear Ratio: 1.344th Gear Ratio: 0.975th Gear Ratio: 0.746th Gear Ratio: 0.577th Gear Ratio: 0.46Reverse Gear Ratio: 2.94Final Drive Ratio: 4.67 |
| Consumos - Baixo WLTP | 15.2 L/100km |
| Consumos - Médio WLTP | 10.6 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Alto WLTP | 9.5 L/100km |
| Consumos - Extra alto WLTP | 11.1 L/100km |
| Consumos - Consumo médio WLTP | 11.1 L/100km |
| Autonomia (WLTP) | 585 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 65 L |
| Aceleração estimada |
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| Emissões de CO2 | - g/Km (Porsche) |
| Emissões de CO2 WLTP | 251 g/Km (Porsche) |
| Dimensões básicas |
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| Velocidade Máxima | 259 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 4.8 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | SUV / TT |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 280.7 cm |
| Comprimento | 472.6 cm |
| Largura | 192.7 cm |
| Altura | 162.4 cm |
| Bitola dianteira | 165.5 cm |
| Bitola traseira | 165.1 cm |
| Altura livre | 20.2 cm / 7.95 inches |
| Peso rebocável | 2400 Kg |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Vented Discs ( 360 mm) |
| Freios traseiras | Vented Discs ( 330 mm) |
| Pneus da Frente | 235/60 R18 |
| Pneus de Trás | 255/55 R18 |
| Diâmetro de giro | 12.0 m / 39.4 feet |
| Peso | 1905 kg |
| Relação Peso/Potência | 5 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 458-1503 L |
| Suspensão da Frente | Independent Double Wishbones. Coil Springs. Anti-roll bar. |
| Suspensão de Trás | Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar. |