Especificações de motor |
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Motor | Em linha 3 |
Código de Motor | - |
Combustível | Gasolina |
Alimentação | direct injection |
Lubrificação | See oil information Peugeot 208 II 1.2 GT-Line PureTech 100Óleos lubrificantes e Fluidos - Óleo do motorTodos os climas: OEM: API/ACEA: Quantidade de óleo do motor (com Filtro): L |
Líquido de Refrigeração | See Coolant information Peugeot 208 II 1.2 GT-Line PureTech 100 Anticongelante / Anticorrosivo do Radiador do motorTipo de anticongelante / anticorrosivo: Quantidade de anticongelante / anticorrosivo: L |
Disposição | Transversal |
Posição Instalação do Motor | Frente |
Cilindrada | 1199 cm3 |
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 75 x 90.5 mm |
Válvulas | 12 Válvulas |
Aspiração | Turbo |
Taxa de Compressão | 11.0 |
Potência | 100 PS or 99 bhp or 74 kW @ 5500 rpm |
Torque | 205 Nm or 151 lb.ft @ 1750 rpm |
Tração | FWD |
Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: Óleo do câmbio / caixa de velocidadesTipo de óleo: Quantidade de óleo: L |
Consumo de combustível e autonomia |
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Consumos - Misto | 4.2 L/100km |
Consumos - Extra-Urbano | 3.7 L/100km |
Consumos - Urbano | 5.2 L/100km |
Autonomia | 1047 Km |
Volume do depósito / tanque de combustível | 44 L |
Aceleração estimada |
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Emissões de CO2 | 97 g/Km (Peugeot) |
Velocidade Máxima | 188 km/h |
Dimensões básicas |
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Aceleração 0 aos 100 km/h | 9.9 s |
Tipo de Carroceria / Configuração | Hatchback |
Num. de Portas | 5 |
Distância entre Eixos | 254 cm |
Comprimento | 405.5 cm |
Largura | 174.5 cm |
Altura | 143 cm |
Bitola dianteira | 150 cm |
Bitola traseira | 150 cm |
Peso rebocável | 1200 Kg |
Num. de Lugares | 5 |
Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
Freios traseiras | Tambores (- mm) |
Pneus da Frente | 205/45 R17 |
Pneus de Trás | 205/45 R17 |
Peso | 1065 kg |
Relação Peso/Potência | 10.7 kg/hp |
Volume do Porta-malas | 265 L |
Suspensão da Frente | McPherson struts |
Suspensão de Trás | semi-independent, torsion bar |