| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Diesel |
| Alimentação | Direct Injection. |
| Disposição | Transversal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1685 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 77.2 x 90.0 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 17,0 |
| Potência | 116 PS or 114 bhp or 85 kW @ 4000 rpm |
| Torque | 260 Nm or 191 lb.ft @ 1250-2750 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 8.12nd Gear Ratio: 14.63rd Gear Ratio: 23.04th Gear Ratio: 31.15th Gear Ratio: 40.26th Gear Ratio: 48.0Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: - |
| Embraiagem | Dry single disc clutch |
| Consumos - Misto | 4.3 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Extra-Urbano | 3.7 L/100km |
| Consumos - Urbano | 5.3 L/100km |
| Autonomia | 1627 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 70 L |
| Emissões de CO2 | 113 g/Km (Hyundai) |
| Aceleração estimada |
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| Euro NCAP | Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi 115HP BlueDrive EssenceEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:Safety Assist:92 %43 %86 %86 % Tested on: 8 / 2011 |
| Velocidade Máxima | 192 km/h |
| Dimensões básicas |
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| Aceleração 0 aos 100 km/h | 12.3 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Turismo |
| Num. de Portas | 4 |
| Distância entre Eixos | 277 cm |
| Comprimento | 474 cm |
| Largura | 181.5 cm |
| Altura | 147 cm |
| Bitola dianteira | 159.1 cm |
| Bitola traseira | 159.7 cm |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (300 mm) |
| Freios traseiras | Discos (284 mm) |
| Pneus da Frente | 205/60 R16 |
| Pneus de Trás | 205/60 R16 |
| Largura Jantes Frente | 7,0" |
| Lagura Jantes Trás | 7,0" |
| Peso | 1554 kg |
| Relação Peso/Potência | 13.4 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 505 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | McPherson struts. Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Coil springs. |