| Especificações de motor |
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| Motor | V 8 |
| Código de Motor | Chrysler Hemi V8 |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Multipoint Indirect Injection |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 5654 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 99.5 x 90.9 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | N/A |
| Taxa de Compressão | 10.5 |
| Potência | 364 PS or 359 bhp or 268 kW @ 5150 rpm |
| Torque | 529 Nm or 390 lb.ft @ 4250 rpm |
| Tração | RWD |
| Câmbio | 5 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: |
| Consumos - EPA Auto pista (2008 - ) | 20 mpg US
11.8 L/100 Km /
24 mpg UK |
| Consumos - EPA Urbano (2008 - ) | 14 mpg US
16.8 L/100 Km /
17 mpg UK |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - EPA Misto (2008 - ) | 16 mpg US
14.7 L/100 Km /
19 mpg UK |
| Autonomia (EPA) | 393 miles or 632 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 93 L |
| Velocidade Máxima | - km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | - s |
| Aceleração estimada |
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| Tipo de Carroceria / Configuração | SUV / TT |
| Num. de Portas | 5 |
| Dimensões básicas |
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| Distância entre Eixos | 304.2 cm |
| Comprimento | 507.5 cm |
| Largura | 192.4 cm |
| Altura | 180 cm |
| Bitola dianteira | 162.3 cm |
| Bitola traseira | 162.7 cm |
| Altura livre | 20.7 cm / 8.15 inches |
| Peso rebocável | 3265 Kg |
| Num. de Lugares | 7 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.35 |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (330 mm) |
| Freios traseiras | Discos (330 mm) |
| Pneus da Frente | 265/60 R18 |
| Pneus de Trás | 265/60 R18 |
| Peso | 2348 kg |
| Relação Peso/Potência | 6.5 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 487-1350 L |
| Suspensão da Frente | Short- and long-arm independent (SLA), coil springs, gas-charged, twin-tube coil-over shock absorbers, upper- and lower-control arms (“A” arms), stabilizer bar |
| Suspensão de Trás | Multi-link rear suspension, coil spring, twin tube shocks (including load leveling for towing), aluminum lower control arm, independent upper links (tension and camber) plus a separate toe link. |