Especificações de motor |
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Motor | Em linha 4 |
Código de Motor | - |
Combustível | Diesel |
Alimentação | Direct Injection. |
Disposição | Longitudinal |
Posição Instalação do Motor | Frente |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 84.0 x 90.0 mm |
Válvulas | 16 Válvulas |
Aspiração | Turbo (TGV) + Intercooler |
Taxa de Compressão | 16,5 |
Potência | 184 PS or 181 bhp or 135 kW @ 4000 rpm |
Torque | 380 Nm or 280 lb.ft @ 1750-2750 rpm |
Tração | RWD |
Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 8.62nd Gear Ratio: 15.83rd Gear Ratio: 25.34th Gear Ratio: 35.55th Gear Ratio: 44.36th Gear Ratio: 53.9Reverse Gear Ratio: 9.5Final Drive Ratio: - |
Consumos - Misto | 4.9 L/100km |
Consumos - Extra-Urbano | 4.4 L/100km |
Consumo de combustível e autonomia |
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Consumos - Urbano | 6.8 L/100km |
Autonomia | 1244 Km |
Volume do depósito / tanque de combustível | 61 L |
Emissões de CO2 | 129 g/Km (BMW) |
Euro NCAP | BMW X1 (E84) LCI sDrive20dEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:Safety Assist:87 %64 %86 %71 % Tested on: 2 / 2012 |
Aceleração estimada |
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Velocidade Máxima | 220 km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h | 7.8 s |
Dimensões básicas |
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Aceleração 0 aos 1000m | 28.6 s |
Tipo de Carroceria / Configuração | TT |
Num. de Portas | 5 |
Distância entre Eixos | 276 cm |
Comprimento | 447.7 cm |
Largura | 179.8 cm |
Altura | 154.5 cm |
Bitola dianteira | 150 cm |
Bitola traseira | 152.9 cm |
Altura livre | 17.9 cm / 7.05 inches |
Ângulo de ataque | 18.0° |
Ângulo central | 16.8° |
Ângulo de saída | 21.5° |
Num. de Lugares | 5 |
Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.33 |
Freios dianteiros | Discos Ventilados (312 mm) |
Freios traseiras | Discos Ventilados (300 mm) |
Pneus da Frente | 225/50 R17 |
Pneus de Trás | 225/50 R17 |
Largura Jantes Frente | 7,5" |
Lagura Jantes Trás | 7,5" |
Peso | 1575 kg |
Relação Peso/Potência | 8.6 kg/hp |
Volume do Porta-malas | 420 L |
Direção | Rack and pinion Electric |
Suspensão da Frente | McPherson struts. Coil springs. |
Suspensão de Trás | Coil springs. |