| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 6 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Diesel |
| Alimentação | Direct Injection. |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 2993 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 84.0 x 90.0 mm |
| Válvulas | 24 Válvulas |
| Aspiração | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 16,0 |
| Potência | 381 PS or 376 bhp or 280 kW @ 4000-4400 rpm |
| Torque | 740 Nm or 545 lb.ft @ 2000-3000 rpm |
| Tração | AWD |
| Câmbio | 8 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 9.12nd Gear Ratio: 13.63rd Gear Ratio: 20.44th Gear Ratio: 25.75th Gear Ratio: 33.46th Gear Ratio: 42.97th Gear Ratio: 51.18th Gear Ratio: 64.3Reverse Gear Ratio: 12.9Final Drive Ratio: - |
| Consumos - Misto | 6.7 L/100km |
| Consumos - Extra-Urbano | 6.2 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Urbano | 7.6 L/100km |
| Autonomia | 1268 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 85 L |
| Emissões de CO2 | 177 g/Km (BMW) |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração estimada |
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| Aceleração 0 aos 100 km/h | 5.3 s |
| Aceleração 0 aos 1000m | 24.9 s |
| Dimensões básicas |
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| Tipo de Carroceria / Configuração | TT |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 293.3 cm |
| Comprimento | 488.6 cm |
| Largura | 193.8 cm |
| Altura | 176.2 cm |
| Bitola dianteira | 166.2 cm |
| Bitola traseira | 170.2 cm |
| Altura livre | 20.9 cm / 8.23 inches |
| Ângulo de ataque | 25.0° |
| Ângulo central | 20.0° |
| Ângulo de saída | 20.0° |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.35 |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (385 mm) |
| Freios traseiras | Discos Ventilados (345 mm) |
| Pneus da Frente | 255/50 R19 |
| Pneus de Trás | 285/45 R19 |
| Largura Jantes Frente | 9,0" |
| Lagura Jantes Trás | 10,0" |
| Peso | 2265 kg |
| Relação Peso/Potência | 5.9 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 650 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Pneumatic. |